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Mostrando ítems 31-40 de 49
Simulação de um inversor de frequência para acionamento de motores de indução trifásicos em um sistema de ar condicionado para ônibus híbridos elétricos
(Universidade Tecnológica Federal do ParanáCuritibaBrasilEspecialização em Sistemas Embarcados para a Indústria AutomotivaUTFPR, 2016-02-03)
Hybrid buses are a reality for transportation of public in urban land. The air conditioning compressor drive should be independent of the diesel engine being or not running. For this system to work efficiently, this study ...
Sistema de emulação de aerogeradores para aplicação em geração distribuída de energia elétrica
(Universidade Tecnológica Federal do ParanáPato BrancoBrasilPrograma de Pós-Graduação em Engenharia ElétricaUTFPR, 2015-09-30)
Power generation from alternative sources is at present the subject of numerous research and development in science and industry. Wind energy stands out in this scenario as one of the most prominent alternative in the ...
Evaluación del desempeño de los controladores PID aplicados al control de velocidad y tensión del grupo turbina-generador de la Central Hidroeléctrica Alazán de 6.23MW y elaboración de una propuesta de mejoramiento basada en el diseño de un controlador predictivo basado en modelo
(2017)
This work is about the identification of the models of the speed and voltage control systems of the Alazán Hydroelectric Power Station using Simulink Desing Optimization of MATLAB. Additionally, the performance analysis ...
Diseño y simulación de un control de velocidad y tensión para un generador sincrónico. Parte 1
(Universidad de Antioquia, Facultad de IngenieríaMedellín, Colombia, 2017)
Diseño y construcción de un banco de ensayo de amortiguadores
(Universidad de Piura, 2019-06-05)
La tesis tiene como objetivo realizar el diseño en SolidWorks y la posterior construcción de un banco de ensayo de amortiguadores para el análisis de sus condiciones de funcionamiento y características principales. En este ...
Implementacion de una metodología Para ajustar los parámetros de una Carga estocástica usando el algoritmo Evolución diferencial
(Pereira : Universidad Tecnológica de PereiraFacultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica, Física y Ciencias de la ComputaciónIngeniería Eléctrica, 2020)
Diseño de controlador de velocidad de motor brushless DC mediante la fuerza contraelectromotriz
(Universidad de PiuraPE, 2021-12-15)
La tesis busca simular un tipo de control sensorless con la técnica “Zero Cross Detection” en diferentes condiciones ya sea de velocidad o torque, para mostrar la efectividad de este control y su comportamiento frente a ...
Diseño y simulación de un filtro activo trifásico Shunt usando el algoritmo ()
(Pereira : Universidad Tecnológica de PereiraFacultad de Ingenierías Eléctrica, Electrónica, Física y Ciencias de la ComputaciónIngeniería Eléctrica, 2017)
Diseño de controlador de velocidad de motor brushless DC mediante la fuerza contraelectromotriz
(Universidad de PiuraPE, 2021)