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Mostrando ítems 11-20 de 58
Estrategias para desincentivar el uso excesivo del vehículo particular. Caso Medellín
(Universidad EIAIngeniería CivilEscuela de Ingeniería y Ciencias BásicasEnvigado (Antioquia,Colombia), 2011)
RESUMEN
En los últimos años, el uso y la tenencia del automóvil particular se han incrementado de manera notoria, al punto de que muchas veces las personas compran vehículos sólo por el placer de tenerlos o los utilizan ...
ANÁLISIS DE LA MOVILIDAD URBANA EN LA CIUDAD DE TOLUCA. CASO DE ESTUDIO: “HUIZI”
(Universidad Autónoma del Estado de México, 2021)
Análisis de las condiciones de seguridad vial de los vehículos no motorizados en la carretera interurbana Funza – Siberia
(Facultad de IngenieríaIngeniería Civil, 2017)
El documento busca identificar las condiciones de traslado de los usuarios del corredor vial transversal de la sabana, realizando la identificación de las zonas industriales ubicadas a lo largo de la vía Funza – Siberia, ...
El tiempo de viaje como variable crítica para la planificación del transporte público masivo y el desarrollo urbano. Prospectivas para el Gran La PlataTravel duration as a critical variable for integrating massive public transportation and urban development planning. Projections for greater La Plata
(2019-03-29)
La presente tesis doctoral aborda el tiempo de viaje como variable crítica para la planificación del transporte público y el desarrollo urbano para el Gran La Plata en 2013-2014, con prospectivas para el año 2030. Mediante ...
MOVILIDAD URBANA EN ECATEPEC 2010-2016
(Universidad Nacional Autónoma de México y Asociación Mexicana de Ciencias para el Desarrollo Regional A.C, Coeditores, 2018)
La movilidad de los usuarios del campus de la Universidad Nacional de General Sarmiento
(2004)
La UNGS es una universidad pública creada en 1993 en el ex partido de General Sarmiento de la provincia de Buenos Aires. Su actividad universitaria converge en la formación, la investigación y la acción con la comunidad ...
Diseño geométrico para la implementación de una ciclo-infraestructura en la Av. Tumbes, Tumbes
(Universidad de PiuraPE, 2022-11-16)
La tesis tiene como objetivo diseñar un conjunto de vías, espacios e intersecciones urbanos que permiten la circulación adecuada para la bicicleta con el fin de lograr la formación de una red ciclo vial densa y conectada ...
Evaluación y mejora de la seguridad vial peatonal y el nivel de servicio en la intersección de las avenidas los Alisos y Túpac Amaru
(Pontificia Universidad Católica del PerúPE, 2018)