La aparición de un nuevo escenario, en la operación de los sistemas eléctricos de potencia, ha ocasionado preocupación en las entidades relacionadas a esta; pues el crecimiento de la demanda de energía obliga a que las líneas eléctricas trabajen cada vez más cerca de la sobrecarga y por ende más susceptibles de sufrir fallas. Se realizará el control de la tensión y del despacho de potencia reactiva mediante la variación de los taps del transformador perteneciente a un sistema radial complementándose con el modelamiento de la carga. Este Informe está conformado por: Capítulo I: Introducción - Se presenta una visión general de los problemas actuales en el planeamiento y operación de los sistemas eléctricos, además se especifica los objetivos buscados en este trabajo y de la metodología aplicada. Capítulo II: Definición de Estabilidad de Sistemas de Potencia - Se describe el fenómeno de la estabilidad de sistemas de potencia, conceptos fundamentales y tipos de estabilidad. Capítulo III: Definición del Problema de Estabilidad de Tensión - Descripción del fenómeno de estabilidad de tensión, teorías, métodos de solución y prevención de colapso. Capítulo IV: Cálculo del Límite de Operación de Taps en un Sistema Radial - Se evaluará este límite, asumiendo los diferentes modelos de carga, se incluye una compensación reactiva shunt. Desarrollo de la formulación respectiva y las gráficas - simulaciones. Resultados - Se presenta un resumen de los resultados y gráficas obtenidas para las diferentes simulaciones realizadas. Conclusiones y Anexos.Trabajo de suficiencia profesional