Disserta????o
Estudo para fabricacao de refletores automobilisticos utilizando um material composito termofixo de um material termoplastico
Study for manufacturing automobile reflectors using a thermoset composite material and a thermoplastic material
Registro en:
10.11606/D.85.2010.tde-08082011-102352
Autor
SOUZA, ELISEU W. de
Resumen
Na montagem de um farol automobil??stico s??o utilizados diversos materiais, tais como insertos met??licos nas fixa????es, vidros nas l??mpadas, materiais polim??ricos nas lentes, carca??as, molduras, veda????es e refletores, al??m de vernizes, tintas, pel??cula de metal para reflex??o do feixe luminoso. H?? cerca de quatro d??cadas foi iniciada a confec????o dos refletores utilizando o BMC (bulk moulding compound), sigla em ingl??s para composto para moldagem em forma de massa, que ?? um comp??sito polim??rico termofixo. Este material apresenta in??meras vantagens sobre o metal, tal como forma e geometria que podem se integrar facilmente ao desenho do carro, elevada produtividade, baixo custo e da elevada resist??ncia t??rmica. Contudo, apresentam o inconveniente de n??o poderem ser reciclados. Uma op????o ao BMC tem sido o PEI [poli (??ter imida)], que ?? um material polim??rico termopl??stico de alto desempenho que apresenta propriedades atrativas para essa utiliza????o. Oferece tamb??m elevada produtividade, por??m com um custo elevado se comparado ao BMC. Tem a vantagem de pode ser reciclado. De modo a analisar o potencial dos dois materiais e extrair deles suas vantagens competitivas, bem como determinar suas poss??veis limita????es, o presente trabalho apresenta os resultados de caracteriza????o mec??nica, an??lise t??rmica, ensaios de impacto, ensaios de temperatura de deflex??o t??rmica (HDT) e reaproveitamento de res??duos de BMC, incorporando-o ao PVC [poli (cloreto de vinila)], resultando uma nova blenda polim??rica. O estudo conclui que ambos os materiais podem ser utilizados para fabrica????o de refletores automobil??sticos. No entanto, o pre??o do PEI ?? maior que o do BMC, o que desestimula sua utiliza????o em produtos de alta escala de produ????o, como, por exemplo, o produto do presente trabalho. O BMC por sua vez n??o pode ser reciclado, exigindo um custo adicional para seu reaproveitamento de maneira a evitar seu descarte em aterro sanit??rio. Dissertacao (Mestrado) IPEN/D Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP
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