Trabajo de grado - Pregrado
Aplicación del modelo de predicción de ruido de tráfico CNOSSOS-EU a la estimación de contaminación por ruido de las motos en el Valle de Aburrá
Registro en:
A. García Paz & P.A. Daza Avendaño. “Aplicación del Modelo de Predicción de Ruido de Tráfico CNOSSOS-EU a la Estimación de Contaminación por Ruido de las Motos en el Valle de Aburrá”, Trabajo de grado Ingeniería de Sonido, Universidad de San Buenaventura, Facultad de Ingenierías, Medellín, 2020
Autor
García Paz, Alejandro
Daza Avendaño, Paola Andrea
Institución
Resumen
The new CNOSSOS-EU methodology for the estimation of road traffic noise takes into account of its variables, the input of the two wheeled vehicles (motorcycles) to the strategic noise maps calculation. It is relevant to analyse the affectation of the mentioned category to the results of the levels of acoustic emission in Medellín and its metropolitan area, due to the the increase and high density of motorcycles that currently transit on its roads.
Making a design of different vehicular capacity and average speed situations it can be seen the influence of the motorcycles in greater detail in all possible scenarios. Then, is presented the numerical analysis of the CNOSSOS-EU method, simulation of motorcycles in different conditions, as well as, measurements base on ISO standars, analysis and comparison of the result of different methodologies. Finally, the study of the contribution of the generated noise due to motorcycles on Aburrá Valley is made. Additionally, punctual scenarios in the Aburrá Valley are determined for the real analysis of the contributión noise level due to motorcycles.
The 4 stages in which the project is developed are presented. These are, first, the numerical analysis of the CNOSSOS-EU method along with SoundPlan simulations in controlled situations and different configurations of vehicular flow. Then, power measurements of different motorcycle models on steady and motion state are made according with ISO 362-2. Later is carried out the comparison of the obtained results to finally make the respective analysis La nueva metodología CNOSSOS-EU para la estimación de ruido de tráfico rodado considera dentro de sus variables el aporte de los vehículos de dos ruedas (motos) a los mapas estratégicos de ruido. Resulta pertinente analizar la afectación de dicha categoría en los resultados de los niveles de emisión acústica en la ciudad de Medellín y su área metropolitana, esto, debido al incremento y la alta densidad de motocicletas que circulan actualmente por sus vías.
Realizando un diseño de diferentes situaciones de aforo y velocidad media de la vía se puede evidenciar con mayor detalle la influencia de las motos en los posibles escenarios. Se presenta entonces, el análisis numérico del método CNOSSOS-EU, simulaciones de motocicletas en diferentes condiciones, como también, mediciones con base a estándares tipo ISO, análisis y comparaciones de los resultados por las diferentes metodologías. Finalmente se concluye con el estudio de la contribución del ruido generado por las motocicletas en el Valle de Aburrá. Adicionalmente se determinan escenarios puntuales en los municipios del Valle de Aburrá para el análisis real de la contribución del nivel de ruido producto de las motos.
Se presentan las 4 etapas en las que se desarrolla el proyecto. Estas son, primero el análisis numérico del método CNOSSOS-EU, en conjunto con simulaciones en SoundPlan en condiciones controladas y diferentes configuraciones de aforo vehicular. Luego se realizan mediciones de potencia de diferentes modelos de motocicletas en estado estacionario y en movimiento conforme a la norma ISO 362-2. Posteriormente se lleva a cabo la comparación de los resultados obtenidos para finalmente realizar el análisis respectivo
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