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DESIGN OF A PLATFORM FOR COLLECTION, ANALYSIS AND DISPLAY FOR NON-MOTORIZED MOBILITY DATA
DISEÑO DE UNA PLATAFORMA TECNOLÓGICA PARA LA RECOLECCIÓN, ANÁLISIS Y VISUALIZACIÓN DE DATOS DE MOVILIDAD NO MOTORIZADA
Autor
Armijos Samaniego, Geovanny
Pauta Ayabaca, Segundo
Institución
Resumen
The uncontrolled increase in the number of vehicles and the concentration of public and private institutions and organizations generates serious and latent vehicle congestion problems in Ecuador. Several cities have been affected by this growth, which has caused their roads within urban areas operate beyond their capacity, this has led to the incorporation of alternative road infrastructure such as bicycle lanes and peatonalization of spaces, seeking to reduce the congestions and vehicular traffic that is generated. There are various groups in favor and against this type of mobility alternatives, so in this research a tool has been developed that allows the visualization of non-motorized mobility in Loja city in order to determine the number of people who use these spaces and whose information helps decision-making for the implementation of new routes within the city in an orderly way. En el Ecuador, el incremento descontrolado del parque automotor y la concentración de instituciones y organismos públicos y privados genera graves y latentes problemas de congestión vehicular. Varias ciudades se han visto afectadas por este crecimiento, lo cual ha generado que sus vías dentro de las zonas urbanas operen por encima de su capacidad, esto ha generado que se incorporen a la infraestructura vial alternativas como ciclovías y la peatonización de espacios, buscando disminuir las congestiones y tráfico vehicular que se genera. Existen diversos colectivos a favor y en contra de este tipo de alternativas de movilidad por lo que en la presente investigación se ha desarrollado una herramienta que permite la visualización de movilidad no motorizada para la ciudad de Loja con la finalidad de determinar la cantidad de personas que actualmente usan estos espacios y cuya información ayude a la toma de decisiones para la implementación de nuevas rutas dentro de la ciudad de una forma ordenada.
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