Optimización aerodinámica y estructural en un vehículo de tracción humana de dos ruedas

dc.contributorMateus Sandoval, Luis Mario
dc.contributorGonzález Mancera, Andrés Leonardo
dc.contributorCasas Rodríguez, Juan Pablo
dc.contributorHidalgo Salazar, Miguel Angel
dc.creatorTello Ortiz, Hugo Alejandro
dc.date.accessioned2018-09-28T10:58:32Z
dc.date.available2018-09-28T10:58:32Z
dc.date.created2018-09-28T10:58:32Z
dc.date.issued2016
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/1992/13858
dc.identifierinstname:Universidad de los Andes
dc.identifierreponame:Repositorio Institucional Séneca
dc.identifierrepourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/
dc.description.abstract"El objetivo principal de este trabajo es diseñar y construir un vehículo de tracción humana de dos ruedas enfocándose en mejorar su alcance máximo de velocidad, basándose en el diseño anterior de la Universidad de los Andes."Página 9
dc.languagespa
dc.publisherUniandes
dc.publisherMaestría en Ingeniería Mecánica
dc.publisherFacultad de Ingeniería
dc.publisherDepartamento de Ingeniería Mecánica
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dc.rightshttps://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.sourceinstname:Universidad de los Andes
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional Séneca
dc.titleOptimización aerodinámica y estructural en un vehículo de tracción humana de dos ruedas
dc.typeTrabajo de grado - Maestría


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