Buscar
Mostrando ítems 21-30 de 199
Caracterización de la variabilidad del tiempo de viaje en la ciudad de Santiago
(Universidad de Chile, 2016)
La variabilidad del tiempo de viaje (VTV) es un atributo del nivel de servicio que refleja la variación en la duración de un viaje que se repite a lo largo de varios días, en similares condiciones. En la literatura se ha ...
Relatos e imagens sobre o Novo Mundo: a Expedição Malaspina (1789- 1794)
(Universidade Federal de PernambucoUFPEBrasilPrograma de Pos Graduacao em Letras, 2016)
Modelación y análisis espacio-temporal de la demanda de viajes en ridesourcing en Santiago de Chile
(Universidad de Chile, 2023)
El enorme crecimiento de las plataformas ridesourcing tales como Uber, Didi o Cabify en la última década ha generado diversos impactos en varias ciudades alrededor del mundo. Debido a ello, es fundamental entender el ...
LA ILUSTRACIÓN EUROPEA: EL RACIONALISMO DE LAS LETRAS EN EL SIGLO XVIII
(Universidad de Chile, 2007)
Los relatos de viaje de los que el presente estudio se hace cargo están inmersos en un siglo prolijo en este género y que posee, asimismo, características y visiones que, según se verá, no están presentes en ninguno de los ...
Construcción de la narradora desde la representación del otro en Peregrinaciones de una paria (1838) de Flora Tristán
(Universidad de Chile, 2009)
El siguiente trabajo pretende estudiar una manifestación textual particular del campo temático de la literatura y los libros de viajes. El texto que será estudiado se sitúa entre los relatos de viajes del siglo XIX y se ...
La estructura mítica del viaje del héroe en Cubagua y su relación con la nueva novela histórica
(Universidad de Chile, 2006)
En este trabajo, nos ocuparemos de la novela Cubagua (1931), escrita por el autor e historiador venezolano Enrique Bernardo Núñez (1895 -1964) quien contribuyó a la reflexión sobre la historia y la identidad venezolana a ...
Optimización en el diseño de redes de transporte público con objetivos medioambientales mediante algoritmos evolutivos
(Universidad de Concepción . Facultad de Ingeniería. Departamento de Ingeniería Industrial, 2016)
En este trabajo se estudia el Transit Network Design Problem multiobjetivo, que minimiza tiempo de viaje y emisiones de CO2, considerando congestión en los arcos. El problema consiste en seleccionar el conjunto de rutas, ...