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Análise de viabilidade técnica-econômica para a aplicação de inversores de frequência em sistemas de bombeamento de baixa potência
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2009-07-07)
Em sistemas de bombeamento, a vazão solicitada à bomba nem sempre é constante, normalmente as bombas operam em rotação constante e para obter a variação da vazão, utilizam-se válvulas de estrangulamento na saída. Outro ...
Pulsação de conjudado em motores monofásicos de capacitor permanente alimentados por tensões não senoidais
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2013-12-02)
Os motores monofásicos de indução são dispositivos para produção de força motriz que apresentam baixas potências quando comparados aos motores trifásicos, porém, são largamente utilizados em aplicações domésticas e comerciais. ...
Desenvolvimento de experiências de acionamento e controle do movimento angular de motores de indução trifásico
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2013-12-10)
This paper aims to show practical and effectiveexperiencesfor lessons Industrial Automation Laboratory taught inundergraduate degreein ElectricalEngineering from the University Júlio MesquitaFilho - UNESP, Guaratinguetá. ...
Proteção de motores elétricos de grande porte
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2013-12-02)
Large electric motors require greater care when driving, especially during continuous operation since they are part of day-to-day manufacturing sector, acting essentially to ensure that no damage occurs to the production ...
Dinâmica não linear de sistemas de levitação magnética
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2012-07-05)
O propósito deste trabalho foi estudar as não linearidades na dinâmica de sistemas mecânicos e eletromecânicos. Entre eles inclui-se um corpo em levitação. As não linearidades levam o movimento da estrutura para o Efeito ...
Modelagem de controle vetorial orientado pelo fluxo do estator de motor de indução trifásico aplicado em um sistema de propulsão veicular
(Universidade Estadual Paulista (Unesp), 2016-12-07)
Veículos elétricos são considerados a melhor alternativa aos veículos com motores de combustão interna, apresentando vantagens bastante significativas, tais como: emissão zero de poluentes, alta eficiência dos motores ...