Perú
| info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad del tramo C.P. Paltarume – Cruce Yanazara, Cochabamba - Cajamarca
| dc.contributor | Coronado Zuloeta, Omar | |
| dc.creator | López Lozano, Jerry Ted | |
| dc.creator | Tuesta Castillo, Wendy Rubí | |
| dc.date | 2022-04-08T21:07:30Z | |
| dc.date | 2022-04-08T21:07:30Z | |
| dc.date | 2022-04-08T21:07:30Z | |
| dc.date | 2022-04-08T21:07:30Z | |
| dc.date | 2021 | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-16T02:15:17Z | |
| dc.date.available | 2024-05-16T02:15:17Z | |
| dc.identifier | https://hdl.handle.net/20.500.12692/86154 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9463562 | |
| dc.description | Chiclayo | |
| dc.description | Educación de calidad | |
| dc.description | Innovación tecnológica y desarrollo sostenible | |
| dc.description | Biodiversidad, cambio climático y calidad ambiental | |
| dc.description | Diseño de infraestructura vial | |
| dc.description | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.description | El presente proyecto, tiene como objetivo principal diseñar la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad del tramo C.P. Paltarume – Cruce Yanazara, Cajamarca, el cual se encuentra en mal estado, dificultando la transitabilidad de los vehículos. En los resultados, previamente se evaluó la topografía y el estudio de suelos, el cual permitió determinar que el suelo predominante es de tipo GC (Grava arcillosa con arena), también se evaluó el estudio de tráfico y se tuvo como resultado IMDA de 212 veh/día, dato importante para poder determinar el tipo de carretera y sus características geométricas, el Estudio de Impacto Ambiental determinó que el impacto que se generara es MODERADO, por ende, el proyecto es viable. Mediante el estudio hidrológico se logró proyectar 04 badenes y 41 alcantarillas de TMC 36”. El tipo y diseño de investigación es básica no experimental ya que se revisaron normativas y manuales para lograr el correcto diseño de la infraestructura vial del tramo. Por último, se obtuvo como conclusión lo siguiente que se determinó que para el correcto diseño de la infraestructura vial del tramo para mejorar la transitabilidad, se tuvo en cuenta diferentes manuales del Ministerio de Transporte y Comunicaciones aprobadas que avalen su confiabilidad. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad César Vallejo | |
| dc.publisher | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.source | Universidad César Vallejo | |
| dc.source | Repositorio Institucional - UCV | |
| dc.subject | Pavimento | |
| dc.subject | Infraestructura | |
| dc.subject | Diseño de estructuras | |
| dc.subject | Diseño de ingeniería | |
| dc.subject | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 | |
| dc.title | Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad del tramo C.P. Paltarume – Cruce Yanazara, Cochabamba - Cajamarca | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |