Durante mucho tiempo todos los motores térmicos empleados han sido turbinas o máquinas alternativas a vapor o motores con pistón y biela del tipo clásico. Desde hace algún tiempo dos nuevos tipos de motores térmicos han hecho su aparición: la turbina de gas con compresor rotativo y la turbina de gas alimentada por generadores de gas a pistón libre. La primera se ha desarrollado enormemente en el campo de la aviación y en menor escala se ha aplicado a usos terrestres y marítimos a pesar del esfuerzo realizado por la mayoría de los países industrializados. La turbina accionada con el gasificador de pistón libre no se ha aprovechado como en el caso anterior y su aplicación se ha encaminado hacia la generación de electricidad, impulsión de barcos y locomotoras, accionamiento de bombas y compresores v otros. Asimismo, se han hecho considerables esfuerzos para producir unidades experimentales para su empleo en automóviles, camiones, tractores. El reciente ritmo acelerado para el perfeccionamiento del gasificador a pistón libre y su aplicación a un vasto campo para abastecer las demandas de energía han creado un interés apreciable en este tino relativamente nuevo de máquina, en la extensión de la cual puede reemplazar a suplementar las fuentes de energía de que ahora se dispone. El objeto del presente trabajo es dar a conocer una breve información de los avances realizados en este tipo de máquina, discutir algunas de sus características de funcionamiento, exponer sus ventajas y comunicarla frente a los medios tradicionales de producir energía.Tesis