Como proyecto de graduación se ha considerado la solicitud de la Alcaldía Municipal de Santa Lucía, departamento de Francisco Morazán, consistente en el diseño de pavimento rígido para el camino “El Paiz - Bellaco – Escuela Marco Aurelio Soto”, compuesto por dos tramos, el primer tramo con una longitud de 1.29 Km, desde la comunidad El Paiz, en la estación 1+117 hasta el sitio conocido como Bellaco, en la estación 2+416, el cual forma parte del camino vecinal 08V81700 y el segundo tramo, con una longitud de 1.02 Km, desde el desvío en Bellaco hasta la Escuela Marco Aurelio Soto ubicada en el sitio conocido como en Montañita El Edén. Para realizar el diseño del pavimento rígido se ha obtenido información de campo consistente en el levantamiento topográfico y muestreo del suelo de la zona, para lo que ha sido necesario definir cinco estaciones para ambos tramos carreteros, en función del tipo de suelo observado en los taludes de corte. Asimismo, se ha realizado el conteo vehicular durante cinco días no consecutivos, coincidiendo con los trabajos de topografía, extracción de suelos y levantamiento aero-fotogramétrico, para lo que se utilizó un dron DJI Mavic Pro. Para complementar la información ha sido necesario llevar a cabo el inventario del drenaje existente considerando diámetros, tipo de tubería y cabezales, así como la revisión del cumplimiento utilizando la licencia ArcGIS para hacer uso de la información cartográfica del Instituto Geográfico Nacional (IGN).As a graduation project, the request of the Municipal Mayor's Office of Santa Lucía, department of Francisco Morazán, has been considered, consisting of the design of a rigid pavement for the “El Paiz - Bellaco - Marco Aurelio Soto School” road, made up of two sections, the first section with a length of 1.29 km, from the El Paiz community, at station 1 + 117 to the site known as Bellaco, at station 2 + 416, which is part of the 08V81700 local road and the second section, with a length of 1.02 km, from the detour in Bellaco to the Marco Aurelio Soto School located in the place known as Montañita El Edén. To carry out the design of the rigid pavement, field information has been obtained consisting of the topographic survey and soil sampling of the area, for which it has been necessary to define five stations for both road sections, depending on the type of soil observed on the slopes cutting Likewise, the vehicle count has been carried out for five non-consecutive days, coinciding with the topography, soil extraction and aero-photogrammetric survey work, for which a DJI Mavic Pro drone was used. carry out the inventory of the existing drainage considering diameters, type of pipe and heads, as well as the compliance review using the ArcGIS license to make use of the cartographic information of the National Geographic Institute (IGN).