El anteproyecto de la Central de Transporte para la Municipalidad de El Progreso, surge como respuesta ante la necesidad de ordenamiento vial y centralización del sistema de transporte urbano e interurbano, que se circula en el municipio. Por lo cual se analizan ciudades Latinoamericanas que han implementado estrategias de ordenamiento vial y transporte. Se estudia a Honduras como microentorno y sus inversiones por convertir al país en uno de los principales centros logísticos del continente, a través proyectos en la red vial conocidos como corredores; así mismos casos de estudio de ciudades del país con situaciones similares a las de El Progreso, Yoro.The preliminary project of the Transportation Center for the Municipality of El Progreso, arises as response to the need for road planning and centralization of the transport system urban and interurban, which circulates in the municipality. Therefore, Latin American cities that have implemented strategies for road planning and transportation. Honduras is studied as a microenvironment and its investments by turn the country into one of the main logistics centers of the continent, through projects in the road network known as corridors; as well as case studies of cities in the country with situations similar to those of El Progreso, Yoro.