Artículo de revista
Barranquilla y el período republicano mercantil
Barranquilla and the mercantile republic period;
Barranquilla e o período republicano mercantil
Registro en:
0124-6542, 2389-7732 electrónico
2389-7732
Corporación Universidad de la Costa
0124-6542
REDICUC - Repositorio CUC
Autor
Palacio Echenique, Bernardo Rafael
Institución
Resumen
El objetivo del presente artículo es ilustrar el panorama tanto del centro urbano como del puerto marítimo y fluvial, para exportaciones, importaciones y tráfico de pasajeros, de la ciudad de Barranquilla, durante el denominado Período Republicano Mercantil, que ocupa buena parte del siglo XIX y comienzos del XX; todo ello enmarcado en la infraestructura de puertos, muelles, vías férreas, edificios e instalaciones que potenciaron el crecimiento urbano y desarrollo comercial e industrial de la ciudad. Para la elaboración del documento se recurrió a fuentes documentales que referencian el desarrollo del centro urbano, fundamentalmente en períodos anteriores a su declaratoria como capital del departamento del Atlántico The purpose of this reflection is to illustrate the picture of both inner city and sea and river port for exports, imports and passenger traffic, the city of Barranquilla in the so-called Republican Period Trade, which occupies much of the nineteenth century and early twentieth century, all framed in the infrastructure of ports, docks, railways, buildings and facilities that fostered urban growth and commercial and industrial development of the city. For the preparation of the document was used documentary sources that reference the development of the city center, mainly in periods prior to its establishment as the capital of the Department of the Atlantic O objetivo do presente artigo é ilustrar o panorama, tanto de centro urbano como de porto marítimo e fluvial
para exportações, importações e tráfico de passageiros, da cidade de Barranquilla durante o denominado
Período Republicano Mercantil, que ocupa boa parte do século XIX e começo do XX; tudo isso, inserido na
infraestrutura de portos, cais, vias férreas, edifícios e instalações que potencializaram o crescimento urbano
e o desenvolvimento comercial e industrial da cidade. Para a elaboração do documento recorreu-se às fontes documentais que referenciam o desenvolvimento do centro urbano, fundamentalmente, em períodos
anteriores à sua declaratória como capital do Estado do Atlântico.