Monografia
A capacitação profissional do controlador de tráfego aéreo como fator contribuinte para a prevenção e a mitigação de acidentes aeronáuticos
Autor
Silva, Klayton Luís Araújo da
Institución
Resumen
This academic study had as a general objective to understand how the qualification of air
traffic controllers contributes to the prevention and mitigation of aircraft accidents. Its main
specific objectives were: to describe how the selection and training process of Brazilian air
traffic controllers is performed, to compare the curricula of training courses, to define how
English proficiency is determined, and to relate it to performance failures of air traffic
controllers, and to demonstrate the changes in air traffic controller training to prevent and
mitigate aircraft accidents. This study is characterized as a descriptive research, with a
qualitative approach and bibliographical and documentary procedures using books, articles,
monographs, dissertations, theses, reports, Manuals and Instructions of the Aeronautical
Command, regulations, electronic sites and websites. At the end of this research, it was
verified that the qualification of air traffic controllers in Brazil occurs at two institutions: at
the Aeronautical Experts School and at the Air Space Control Institute. Both are military, yet
independent, and with defined target audiences. The results indicate that there is no
establishment of patterns in training courses, starting the selection process with different
requirements for English proficiency, despite the fact that courses follow a minimal
curriculum. It was observed that aircraft accidents involving air traffic controllers had, as a
contributing factor, failures in communication between air traffic controllers and pilots due to
insufficient aviation English proficiency. It was also concluded that there is a discerning
treatment, dividing air traffic controllers between the ones who will follow military career,
and the ones who will serve as voluntary civilians in temporary military service. Este trabalho teve como objetivo geral compreender como a capacitação do controlador de
tráfego aéreo contribui para a prevenção e mitigação de acidentes aeronáuticos. Seus
principais objetivos específicos foram: descrever como se dá o processo de seleção e de
capacitação do controlador de tráfego aéreo brasileiro, comparar as grades curriculares dos
cursos de formação, definir como é determinada a proficiência na língua inglesa,
relacionando-a a falhas na performance do controlador, e pontuar as mudanças na capacitação
do controlador a fim de prevenir e mitigar acidentes aeronáuticos. Caracteriza-se como uma
pesquisa descritiva, com abordagem qualitativa e procedimento bibliográfico e documental
utilizando-se de livros, artigos, monografias, dissertações, teses, reportagens, Manuais e
Instruções do Comando da Aeronáutica, regulamentos, sítios eletrônicos e sites. Finalizando a
pesquisa, constatou-se que a capacitação do controlador de tráfego aéreo no Brasil ocorre em
duas instituições: na Escola de Especialistas de Aeronáutica e no Instituto de Controle do
Espaço Aéreo. Ambas são instituições militares, porém independentes e com público-alvo
definidos. Os resultados apontam que não há uma padronização nos cursos de capacitação,
começando pelo processo seletivo com exigências diferentes quanto à proficiência em língua
inglesa, apesar de os cursos seguirem um currículo mínimo. Observou-se que acidentes
aeronáuticos, envolvendo controladores de tráfego aéreo, tiveram como fator contribuinte
falhas na comunicação entre o controlador e os pilotos devido à proficiência em inglês
aeronáutico insuficiente. Constatou-se, também, que há um tratamento diferenciado, dividindo
os controladores entre militares de carreira, e civis voluntários ao serviço militar temporário.