Estudo de Caso
estudo comparativo entre concreto convencional e concreto aditivado com oxido de grafeno
Autor
wellington henrique, do prado
matheus miron, da costa
anderson iran, dos santos
Institución
Resumen
Segundo Lopes (2010), o concreto vem sendo bastante utilizado na área da construção civil, pois se revela como uma alternativa satisfatória, mesmo não sendo tão resistente ou tenaz quanto o aço, fatores como versatilidade na produção e no manejo, durabilidade e economia garantem uma boa demanda por esse tipo de material. Segundo Mehta e Monteiro (2008) o concreto consiste basicamente de um meio aglomerante, sendo um material compósito. Neste meio aglomerante estão reunidos partículas ou fragmentos de agregados.
Conforme Sussekind (1980) o concreto convencional é o um dos materiais estruturais que são mais utilizadosno Brasil, isso se dá pois o material possui algumas vantagens como: economia, adaptação a qualquer tipo de forma e facilidade de execução, resistência a efeitos térmicos, atmosféricos e desgastes mecânicos e etc. Porém, ainda conforme Sussekind (1980) o concreto convencional possui um elevado peso próprio e grande parte dos danos são decorrentes de defeitos mecânicos ou químicos na sua estrutura cimentícia. Com isso surge a necessidade de busca por novos compostos que acarretem no estímulo do desempenho estrutural e otimização da mão da obra do concreto.
Buscando um composto que se destaque quanto a eficiência, surge o grafeno que está sendo aplicado no setor de alvenaria estrutural, sendo definido como um nano átomo de carbono. Essa tecnologia permite a produção de materiais mais leves e resistentes, e também é capaz de reduzir significativamente o consumo de matéria-prima e energia (CHUAH et al., 2014).
Portanto, o presente artigo irá estudar as características de um concreto aditivado com óxido de grafeno e compará-las com o concreto convencional, onde tais informações serão obtidas através de pesquisas e estudos tanto na literatura como em laboratório, de forma estratégica, testando materiais, tecnologia de fabricação e comparando a resistência entre eles.