Monografia
Os riscos dos "drones" na aviação civil brasileira.
Autor
Mello, Rodrigo Macedo
Institución
Resumen
Aviation, which has evolved rapidly since its inception, has become one of the most important
manufactured modes of transport. Other technological advances have led to the development
of new forms of flying machines. Nanification of electronic components, and advances in
computing and data transmission, have allowed UAVs to evolve, making them more
affordable and broadening the spectrum of civilian employment for these aircraft. However,
the lack of knowledge of operators and the employment regulations, as well as the
enforcement of such regulations, make the operation of UAVs not always safe. In addition to
the risk to people, animals and property, UAV operation near airports brings serious risks to
civil aviation, such as interference with instruments and communications or collisions, which
may damage engines, fuselage or, depending on damaged systems and the extent of damage,
cause the aircraft to fall. Thus, the present work has as its theme: "The use of UAVs and their
risks to Civil Aviation". The general objective of this paper is to understand the potential risks
of drone operation for civil aviation. To this end, an exploratory research of a qualitative
nature, based on a bibliographic and documentary review, was conducted. The importance of
this theme, which is directly implicated in the safety of Civil Aviation, justifies this research.
Among the main considerations pointed out by the present work is the urgent need for greater
regulation and supervision of the use of UAV, in addition to the need for greater academic
production on the theme studied here, since it is this type of research that produces the
necessary advances, technicians and scientific, such as the legislation necessary to regulate
the employment of UAVs. A aviação, que evoluiu rapidamente, desde o seu surgimento, tornou-se um dos mais
importantes meios de transporte criados pelo homem. Outros avanços tecnológicos levaram
ao desenvolvimento de novas formas de máquinas voadoras. A nanificação
dos componentes
eletrônicos, e os avanços computacionais e na transmissão de dados, permitiram a evolução
dos VANT, tornando seu preço mais acessível e ampliando o espectro de empregos civis para
essas aeronaves. Contudo, a falta de conhecimento dos operadores e de regulamentação de
emprego, bem como da fiscalização de tal regulamentação, fazem com que a operação dos
VANT nem sempre seja segura. Além do risco a pessoas, animais e patrimônios, a operação
de VANT nas proximidades de aeroportos traz sérios riscos à aviação civil brasileira, como a
interferência em instrumentos e comunicações ou colisões, que podem danificar motores,
fuselagem ou, dependendo dos sistemas danificados e extensão dos danos, causar a queda da
aeronave. Assim, o presente trabalho traz por tema: “O emprego dos VANT e seus riscos para
a Aviação Civil Brasileira”. O Objetivo Geral do presente trabalho é compreender os riscos
potenciais da operação de “drones” para a aviação civil. Para tanto, foi realizada uma
pesquisa exploratória, de natureza qualitativa, baseada em uma revisão bibliográfica e
documental. A importância dessa temática, que está diretamente implicada na segurança da
Aviação Civil, justifica a realização da presente pesquisa. Entre as principais considerações
apontadas pelo presente trabalho está a necessidade urgente de maior regulamentação e
fiscalização do emprego de VANT, além da necessidade de maior produção acadêmica sobre
a temática aqui estudada, uma vez que é esse tipo de pesquisa que produz os necessários
avanços, técnicos e científicos, como por exemplo, a legislação necessária à regulamentação
do emprego de VANT