O objetivo desta monografia é reconhecer a diferença de fadiga e cançaso dentro do espaço aéreo, bem como buscar informações da qual se enquadra como mais recorrente, para realizar esta pesquisa utlizou-se a metodologia de pesquisa bibliografica exploratória de carater qualitativo, buscando uma forma de agregar conhecimento buscando qualidade para o desenvolvimento. O trabalho abrenge de forma clara a diferença do cansaço como sendo um estado e extrema exaustão ao contrário da fadiga, dentre as pesquisas observa-se que na aviação há dois tipos de ocorrência como fadiga a crônica e aguda, da qual a crônica é um estado que pode se tornar irreversível. Identifica-se como a mais ocorrente a fadiga devido ao fato de estar correlacionada com o cansaço. Contudo para tentar mitigar esta situação é realizado o sistema de responsabilidade compartilhada o que implica o piloto a auxiliar juntamente com os orgãos responsáveis, deste modo gerindo a fadiga em espaço aéreo.