Para atender as atuais normas de emissão de gases permitidos para fabricação de veículos a diesel, indústrias automobilísticas aplicaram a utilização de um sistema de válvula EGR, no qual faz a recirculação dos gases emitidos pelo escapamento. Devido as decorrentes falhas ocasionadas nesse sistema por acumulo de fuligens o presente estudo realizado através de uma revisão bibliográfica, busca a aplicação de um filtro de fácil acesso e troca, antecedendo a válvula e retendo as impurezas, consequentemente reduzindo as falhas, melhorando o desempenho e durabilidade do sistema para que atenda suas funções corretamente sem transtornos aos proprietários.