This research aims to analyze the use of glass cockpit systems in small aircraft with regard to operational safety issues. For the development of the proposed research, a bibliographic and documentary research was carried out, searching from books, articles, official documents, legislation and norms the necessary basis for the development of the study. This research is qualitative in nature and is classified as descriptive as to its ends and as bibliographic and documentary as to its means. For the development of the study were considered books of the Aeronautical Sciences area, seeking the necessary background for understanding about the use of technologies for operational safety in small aircraft. Official research documents were used, such as: Documents from the Center for Investigation and Prevention of Aeronautical Accidents (CENIPA); Documents of the National Civil Aviation Agency (ANAC); Reports about digital panels (Glass Cockpit), online, magazines, documentaries, etc .; National Trasnportation Safety Board (NTSB) documents; and Federal Aviation Administration (FAA) document. For analysis of the data collected during the research the content analysis was used. In concluding the research, it is concluded that although the introduction of glass cockpits has resulted in safer aviation overall, there are some things pilots need to be aware of. This can usually be overcome with awareness of problems and also with the active attempt to maintain situational awareness. It can be concluded that they will certainly become a standard in small aircraft and, despite their potential for increased safety, pilot-specific training for their operation is a key factor in ensuring this safety.Esta pesquisa tem como objetivo geral analisar a utilização de sistemas glass cockpit em aeronaves de pequeno porte no que diz respeito a questão de segurança operacional. Para desenvolvimento da pesquisa proposta foi realizada uma pesquisa bibliográfica e documental, buscando a partir de livros, artigos, documentos oficiais, legislação e normas o embasamento necessário para desenvolvimento do estudo realizado. A presente pesquisa assume natureza qualitativa e se classifica como descritivo quanto aos fins e bibliográfica e documental quanto aos meios. Para desenvolvimento do estudo foram considerados livros da área de Ciências Aeronáuticas, buscando embasamento necessário para entendimento sobre o uso de tecnologias para segurança operacional em aviões de pequeno porte. Foram utilizado como base de pesquisa documentos oficiais, os quais: Documentos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA); Documentos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC); Reportagens sobre os painéis digitais (Glass Cockpit), on-line, revistas, documentários, etc.; Documentos do National Trasnportation Safety Board (NTSB); e Documento da Federal Aviation Administration (FAA). Para análise dos dados coletados durante a pesquisa foi utilizada a análise de conteúdo. Ao finalizar a pesquisa, conclui-se que embora a introdução de glass cockpits tenha resultado em aviação mais segura em geral, há algumas coisas que os pilotos precisam estar cientes. Isso geralmente pode ser superado com a consciência dos problemas e também com a tentativa ativa de manter a consciência situacional. Pode-se concluir que certamente se tornarão um padrão em pequenas aeronaves e, apesar de seu potencial para aumentar a segurança, ó treinamento específico do piloto para sua operação é fator fundamental para que se possa usufruir dessa segurança.