Monografia
ANÁLISE SOBRE AS EMISSÕES DE POLUENTES EM VEÍCULOS COM INJEÇÃO DIRETA DE COMBUSTÍVEL E UM LEVANTAMENTO SOBRE A LEGISLAÇÃO DE EMISSÕES VEICULARES NO BRASIL
Autor
Canova, Filipe
Lara, Ricardo
Institución
Resumen
Nos grandes centros urbanos, os veículos automotores são responsáveis por
significativa parte da poluição atmosférica, dentre os poluentes podemos citar gases
como, monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrogênio (NOX) e hidrocarbonetos (HC).
Com as revoluções industriais, o conceito de automóvel passou por diversas
melhorias, e dentre estas melhorias temos a redução da emissão de gases poluentes
no ar. Porém uma tecnologia antes utilizada em motores diesel agora está sendo
aplicada em motores de ciclo Otto. Da sigla GDI, (termo do idioma da língua
estrangeira, injeção direta de combustível) é uma alternativa eficiente na redução do
consumo de combustível, entretanto tem uma maior geração de material particulado
emitido na atmosfera, o que se agrava pois a legislação brasileira está atrasada em
relação a outros países quanto ao controle e fiscalização. Este trabalho tem por
finalidade realizar um levantamento sobre a legislação de emissões no Brasil através
do PROCONVE (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores),
as novas fases de controle que serão aplicadas para este tipo de tecnologia nos
próximos anos, assim como a metodologia aplicada nos testes baseada na NBR 6601.
Como principais resultados, foi constatado a falta de material técnico sobre o assunto,
poucos trabalhos publicados e a morosidade governamental na implantação do
controle de determinados poluentes, como o material particulado para veículos com
injeção direta de combustível.