Turbocompressor, também conhecido como turbo ou turbocharger, é um equipamento adicional a motores de combustão interna, tendo a função que aproveitar os gases de escape ar nos cilindros, neste caso, seria possível quase dobrar a potência de um motor. Com base em pesquisas feitas através de literaturas, o intuito deste trabalho é analisar e descrever, funcionamento, características de alguns dos principais componentes para a realização do trabalho de reaproveitamento dos gases juntamente a necessidade do atual mercado automobilístico em apresentar motores mais eficientes, de forma que haja mais potência e menos consumo, a aplicação do turbo no sistema atualmente é maneira mais eficaz de se conseguir tal resultado. O mecanismo de funcionamento consiste em utilizar a energia cinética e energia térmica que são oriundas dos gases de escape de um motor a combustão simples e acionar o compressor ao qual é responsável para transferir tal energia a de volta ao ciclo de funcionamento do motor, gerando pressão positiva no coletor de admissão fazendo que o motor consiga obter um desempenho muito maior do que o normal.