Propellers are devices used to convert power from a engine to thrust or to the conversion of wind energy into electricity. They are widely used to move various engineering systems, such as: airplanes, helicopters, UAVs, drones, boats, ferries, ships, submarines and even land vehicles. The present work focus on the study of propellers applied to aeronautical engineering systems. This work aims to study the performance of propellers through computational fluid dynamics (CFD). Four different propellers were studied, since small propellers applicable on unmanned aircraft (drones and aircraft models) to manned aircraft. The numerical experiments carried out included the validation of the methods and their comparison with reference experimental results, prediction of the influence of crosswinds on propeller efficiency and influence of geometric elements (ground and axis) on static bench tests.Hélices são dispositivos utilizados para conversão de potência de um motor em empuxo ou para a conversão de energia eólica em energia elétrica. São amplamente utilizadas para mover diversos sistemas de engenharia, como: aviões, helicópteros, VANTs, drones, barcos, balsas, navios, submarinos e até mesmo veículos terrestres. O presente trabalho se concentra no estudo de hélices aplicadas a sistemas de engenharia aeronáutica. Este trabalho tem por objetivo estudar o desempenho de hélices através de dinâmica dos fluidos computacional (CFD - Computational Fluid Dynamics). São apresentadas quatro diferentes hélices, aplicáveis desde pequenas aeronaves não tripuladas (drones e aeromodelos) até aeronaves tripuladas. Os experimentos numéricos realizados englobam a validação dos métodos e sua comparação com resultados experimentais obtidos de referências, previsão da influência de ventos de través na eficiência de hélices e influência de elementos geométricos (solo e eixo) em ensaios de bancada estática.