A mecânica da fratura é uma área que permite determinar as características comportamentais do concreto, principalmente seu desempenho quanto a resistência a tração, sendo um fator relevante para o dimensionamento das estruturas. Devido a necessidade em dispor de novas alternativas para o RCD (resíduo da construção e demolição), este trabalho apresentou os resultados de testes de tração por compressão, de acordo com a metodologia do RILEM (International Union of Testing and Research Laboratories for Materials and Structures) por meio da aplicação de carga em três pontos para cinco traços de concreto com o mesmo fator água cimento, reforçados com fibras de aço e com diferentes porcentagens de RCD, substituídos no agregado miúdo, sendo, 0%, 5%, 10%, 25% e 50%. Ao realizar a betonagem, foi possível identificar a diferença na trabalhabilidade e homogeneidade de cada traço e ao realizar os testes foi possível analisar a energia de fraturamento e o comportamento de cada traço, identificando que o RCD não influencia na energia de fraturamento e sim, a homogeneidade e a disposição das fibras de aço, material responsável pelas transferências de energia e aumento da tenacidade do concreto.