Building industry is one of the sectors that most generates waste and consumes non-renewable raw materials. Seeking a sustainable solution for this issue, it is proposed the use of construction and demolition waste (RCD) in flexible pavement layers, in order to replace natural materials by RCD. This work was developed based on granulometry, compaction and Californian Bearing Ratio laboratory tests in order to find acceptable values according to paving standards and recycled aggregates. Tests were carried out with soil-RCD mixtures of different proportions, in which analyzes physical characteristics and penetration resistance. From the tests, it was verified that the soil and RCD studied presented poorly graded and uniform physical characteristics, obtaining a bad CBR value. Thus, after analyzing the results, the assessed materials proved to be unsuitable for pavement subgrades reinforcement. For future work, it is recommended to use higher levels of RCD and tests of: abrasion resistance, absorption and characterization of mechanical behavior: simple compressive strength, traction resistance by diametral compression and resilience module.A construção civil é um dos setores que mais gera resíduos e que mais consome matérias-primas não renováveis. Buscando uma solução sustentável para esse problema, propõe-se o uso de resíduos de construção e demolição (RCD) nas camadas de pavimentos flexíveis, substituindo materiais naturais por RCD. Este trabalho foi desenvolvido a partir de testes laboratoriais de ensaio de granulometria, compactação e Índice de Suporte Califórnia com intuito de encontrar valores aceitáveis de acordo com as normas de pavimentação e agregados reciclados. Foram realizados ensaios com misturas de solo-RCD de diferentes proporções, no qual realizou-se análises de características físicas e resistência à penetração. A partir dos ensaios, verificou-se que o solo e RCD estudado apresentaram características físicas mal graduadas e uniformes, obtendo um valor de ISC ruim. Assim, analisados os resultados, os materiais utilizados demostraram não estarem aptos para o uso em reforço de subleito de pavimentos. Para trabalhos futuros, é recomendado utilizar teores maiores de RCD e ensaios de: resistência ao desgaste, absorção e de caracterização do comportamento mecânico: resistência à compressão simples, resistência à tração por compressão diametral e módulo de resiliência.