Trabalho de Conclusão de Curso
Avaliação do desempenho mecânico e índice de permeabilidade de concretos porosos com substituição de agregado graúdo por miúdo
Mechanical performance evaluation and permeability index of porous concretes with replacement of the coarse aggregate by fine
Registro en:
CABRAL, G. S. Avaliação do desempenho mecânico e índice de permeabilidade de concretos porosos com substituição de agregado graúdo por miúdo. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) – Faculdade de Engenharia, Universidade Federal da Grande Dourados, Dourados, MS, 2019.
Autor
Cabral, Gabriela da Silva
Institución
Resumen
Due to urban growth, the soil sealing contributes in an increase of inundations and flooding, causing losses and problems to the population. In order to minimize this problematic, the pervious concrete pavement acts as an infiltration system, draining water along the way and reducing surface runoff. However, the very pervious concrete has lower strength than the less pervious concrete. Aiming to improve the performance of high porosity concrete, the present work performed the partial replacement of the coarse aggregate by fine, being analyzed the traces with 100% gravel and the with replacement of 5 and 10% of sand, for the ratio 1:4 (cement: gravel) and water/cement factor 0,35. The data were satisfactory, with results superior to those stipulated by the current norms. The trace that stood out was replacement of 10%, with flexural tensile strength 6,44% higher than the trace with 100% gravel. Decorrente do crescimento urbano, a impermeabilização do solo contribui para o aumento de inundações e enchentes, provocando prejuízos e transtornos à população. A fim de minimizar essa problemática, o pavimento de concreto permeável atua como um sistema de infiltração, drenando a água durante o percurso e reduzindo a vazão de escoamento superficial. Porém, o concreto muito permeável possui resistência inferior ao concreto pouco permeável. Com o objetivo de melhorar o desempenho do concreto com alta porosidade, o presente trabalho realizou a substituição parcial do agregado graúdo por miúdo, sendo analisados os traços com 100% de brita e com substituição de 5 e 10% de areia, para a proporção 1:4 (cimento: brita) e fator água/cimento 0,35. Os dados foram satisfatórios, com resultados superiores aos estipulados pelas normas vigentes. O traço que se destacou foi com substituição de 10%, com resistência à tração na flexão 6,44% maior em comparação ao traço com 100% de brita.