Este trabalho apresenta uma análise de impactos ambientais e econômico, entre dois cenários para o transporte de açúcar da Usina Pioneiros Bioenergia S/A, até o Terminal Exportador de Açúcar Guarujá. O Cenário 1 é composto somente pelo modo de transporte rodoviário, enquanto o Cenário 2 é constituído pelo transporte multimodal, ou seja, a combinação do modo hidroviário e o rodoviário. Para proceder a análise dos dois Cenários, consideraram-se parâmetros econômico e ambientais. O parâmetro econômico é o valor do frete por tonelada de açúcar transportado. Para o parâmetro ambiental, foi utilizado um modelo de índices de destruição ambiental, causados pela emissão de poluentes na queima de combustível. Através dos resultados dos parâmetros obtidos, pôde-se comprovar que a utilização de transporte multimodal, principalmente para grandes quantidades de carga a longas distâncias, possibilita ganhos econômicos e também a redução de impactos ambientaisThis study presents the analysis of the environmental and economic impacts in the transportation of sugar, it compares two scenarios of sugar transportation from Usina Pioneiros Bioenergia S/A to Guarujá Export Sugar Terminal. In scenario 1 the sugar is transported using only road transportation, while in the scenario 2 multimodal transport is used, where road and waterway transportation are used. Economic and environmental parameters were taken into account in the analysis of both situations. The economic parameter is the value of freight per ton of transported sugar. For the environmental parameter the environmental destruction index was used, it quantifies the impact of fuel emissions. The results obtained show that, especially for large quantities of cargo over long distances, the use of multimodal transport brings economic gains and also reduces negative environmental impact