Artigo
Transporte hidroviário interior de cargas: articulação espacial e internacionalização dos mercados
Registro en:
1806-8553
Autorização para publicação no Repositório Institucional da Universidade Federal de Sergipe (RIUFS) concedida pelo editor
Autor
Felipe Junior, Nelson Fernandes
Silveira, Márcio Rogério
Institución
Resumen
A mundialização do capital se caracteriza pela existência de
espaços mutantes organizados de acordo com a lógica do sistema capitalista.
A acumulação de capitais se baseia em reestruturações, cooperações e
alianças, como os de caráter técnico-científico-informacional e público-privado
(Parcerias Público-Privadas), resultando num desenvolvimento desigual
entre os diferentes territórios. Os investimentos em infra-estruturas
possibilitam a existência de redes e fluxos no espaço e, por conseguinte,
contribuem com o desenvolvimento local/regional e com a produção do
espaço. O transporte hidroviário interior de cargas (como o sistema Tietê-
Paraná) assegura a fluidez, mobilidade e acessibilidade nos territórios, aumenta
as interações espaciais e as trocas, e fomenta a produção agropecuária
e industrial. A circulação e mobilidade do capital permitem sua reprodução
e fomentam as articulações inter-regionais, sob uma logística voltada à
otimização do escoamento e armazenamento da produção. Ademais, as
interações espaciais representam a intensidade das atividades econômicas
e a reprodução social no território, diferenciando-os. _________________________________________________________________________________________ ABSTRACT: The mundialization of capital is characterized by the
existence of relative spaces organized from the logic of the capitalistic
system. The acumulation of capitals if basead in reestruturations, cooperations
and alliances, with the character technical, scientific, informative and public
private (Public-Private Partnership) proceedings, resulting in an unequal
development among the different territories. The investments in
substructure possibility the existence of nets and flows in the space, and
enable with the development local/regional and with the production of
space. The fluvial waterway transport of loads (with the Tietê-Paraná system) enable the fluency, mobility and accessibility in the territories, growth the
spatial interactions, the trades and the industrial and agropecuary production.
The circulation and mobility of capital enable your reproduction and growth
the inter-regional articulation, with a logistic of otimization of production
armazenament and transport. More, the spatial interactions represent the
intensity of economic activities and the social reproduction in the territory,
differentials.