Trabalho de Conclusão de Curso
Problema de transporte: roteirização de veículos aplicada em uma indústria no ramo de latícinios do triângulo mineiro
Transportation problem: vehicle routing applied in an industry in the dairy sector of the Triângulo Mineiro
Registro en:
FRANCO, Vitor Lucas de Menezes. Problema de Transporte: Roteirização de veículos aplicada em uma indústria no ramo de laticínios do triângulo mineiro. 2021. 75 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de Uberlândia, Ituiutaba, 2022.
Autor
Franco, Vitor Lucas de Menezes
Institución
Resumen
In an increasingly globalized world and with its production processes becoming more and
more interconnected, the proper collection and analysis of data concerning logistic costs and
expenses becomes a competitive advantage for organizations, taking into account that such
disbursements represent impacts considerable in the financial results of institutions that need
to transport their manufactured products. Related to the above, the study in question seeks to
collect and analyze data regarding the distribution of finished products in an industry
operating in the dairy sector and located in the Minas triangle. For comparative means, two
quantitative analysis models were structured, a first traditional model of the Vehicle Routing
Problem, covering all conventional restrictions except the time window, which is not
observed in the restrictions faced by the company, and a second simplified model, which
returns a satisfactory result in a considerably less time frame and supporting a larger input
data capacity. For both cases, homogeneous fleets belonging to the studied company were
considered, with the warehouses having deterministic demands and as a result of this study,
the best routes to be taken to meet the respective demands of the warehouses together with the
time taken to obtain the functions are presented. objectives in each model, using as a focus
criterion the shortest possible distance between courses. Pesquisa sem auxílio de agências de fomento Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) Em um mundo cada vez mais globalizado e com seus processos produtivos se tornando mais e
mais interconectados, a coleta e análise adequada dos dados concernentes aos custos e
despesas logísticas se tornam um diferencial competitivo para as organizações, levando em
conta que, tais desembolsos representam impactos consideráveis nos resultados financeiros de
instituições que necessitam transportar os seus produtos manufaturados. O estudo
desenvolvido neste trabalho de conclusão de curso buscou coletar e analisar os dados
referentes à distribuição de produto acabado em uma indústria atuante no setor de laticínios e
que está localizada no triângulo mineiro. Para meios comparativos, foram estruturados dois
modelos de análise quantitativa, um primeiro modelo tradicional do Problema de Roteamento
de Veículos, abrangendo todas as restrições convencionais exceto a de janela de tempo, que
não é observada nas restrições enfrentadas pela companhia, e um segundo modelo
simplificado, que retorna um resultado satisfatório em um espaço de tempo
consideravelmente menor e suportando uma capacidade maior de dados de entrada. Para
ambos os casos foram consideradas frotas homogêneas e próprias da companhia estudada,
com os depósitos possuindo demandas determinísticas e como resultado deste estudo são
apresentadas as melhores rotas a serem percorridas para atender as respectivas demandas dos
depósitos em conjunto com o tempo desprendido para obtenção das funções objetivos em
cada modelo, valendo-se como critério foco a menor distância possível entre os percursos.