Efeitos da variação da tarifa e da renda da população sobre a demanda de transporte público coletivo urbano no Brasil
Texto para Discussão (TD) 1595: Efeitos da variação da tarifa e da renda da população sobre a demanda de transporte público coletivo urbano no Brasil;
The Effects of Income and Fare Variation on the Denand for Bus Transit Services in Brazil
dc.creator | Carvalho, Carlos Henrique Ribeiro de | |
dc.creator | Pereira, Rafael Henrique Moraes | |
dc.date | 2013-06-27T14:36:00Z | |
dc.date | 2013-06-27T14:36:00Z | |
dc.date | 2011-03 | |
dc.date.accessioned | 2023-09-28T19:03:22Z | |
dc.date.available | 2023-09-28T19:03:22Z | |
dc.identifier | http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/1282 | |
dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9028956 | |
dc.description | Este estudo analisa as variações nas tarifas de ônibus urbanos e na renda das famílias entre 1995 e 2008, avaliando seus efeitos sobre a demanda de passageiros pagantes nas nove maiores cidades brasileiras. Observou-se que o aumento dos preços de alguns dos principais itens que compõem a estrutura de custos do setor contribuiu para um aumento das tarifas em cerca de 60% acima da inflação medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC). Ao longo desse período, o aumento no preço das tarifas foi absorvido com diferentes intensidades pela demanda de passageiros pagantes, podendo-se destacar dois períodos: o primeiro, quando houve aumento das tarifas acompanhado por uma depreciação da renda das famílias, entre 1995 e 2003, culminando com a queda de mais de 30% da demanda de transporte público urbano (TPU); e o segundo, ocorrido desde meados de 2003, quando o aumento dos custos permaneceu, mas houve certo amortecimento dos seus efeitos sobre a demanda devido ao crescimento da renda da população. Isso refletiu na estabilização da demanda do TPU e, mais recentemente, na inversão da tendência de queda observada anteriormente. O estudo busca reacender o debate sobre políticas de melhoria e redução dos custos do transporte público de forma a aproveitar o atual contexto econômico do país em que se faz possível aproveitar as condições gerais da economia para dar uma trajetória mais sustentada à recuperação do transporte público. | |
dc.description | 34 p. : il. | |
dc.format | application/pdf | |
dc.language | pt-BR | |
dc.publisher | Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) | |
dc.relation | http://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/1283 | |
dc.rights | Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) | |
dc.rights | É permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas. | |
dc.source | www.ipea.gov.br | |
dc.subject | Tarifas de ônibus urbanos | |
dc.subject | Tarifas de transporte | |
dc.subject | Transporte público | |
dc.title | Efeitos da variação da tarifa e da renda da população sobre a demanda de transporte público coletivo urbano no Brasil | |
dc.title | Texto para Discussão (TD) 1595: Efeitos da variação da tarifa e da renda da população sobre a demanda de transporte público coletivo urbano no Brasil | |
dc.title | The Effects of Income and Fare Variation on the Denand for Bus Transit Services in Brazil | |
dc.type | Texto para Discussão (TD) | |
dc.coverage | Brasil | |
dc.coverage | 1995-2008 |