| dc.contributor | Rechia, Simone, 1964- | |
| dc.contributor | Tschoke, Aline, 1985- | |
| dc.contributor | Universidade Federal do Paraná. Setor de Ciências Biológicas. Curso de Graduação em Educação Física | |
| dc.creator | Joukoskij, Simone | |
| dc.date | 2022-11-08T21:08:23Z | |
| dc.date | 2022-11-08T21:08:23Z | |
| dc.date | 2013 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-28T17:57:48Z | |
| dc.date.available | 2023-09-28T17:57:48Z | |
| dc.identifier | https://hdl.handle.net/1884/80028 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9028169 | |
| dc.description | Orientadora: Simone Rechia | |
| dc.description | Coorientadora: Aline Tschoke | |
| dc.description | Monografia (Licenciatura) – Universidade Federal do Paraná. Setor de Ciências Biológicas. Curso de Educação Física. | |
| dc.description | Resumo : Esta pesquisa abordou o uso da bicicleta na Cidade de Curitiba sob três perspectivas: Lazer, atividade física e Mobilidade Urbana. Analisando a estrutura física da cidade como parques, ruas, ciclofaixas e ciclovias. Tendo como objetivo identificar como se dão as possibilidades e as barreiras nas finalidades de uso da bicicleta nos espaços públicos e ruas da Cidade de Curitiba. O interesse por essa temática surgiu devido às experiências da autora em relação ao ciclismo tanto nos momentos de lazer quanto como meio de transporte. Dessa forma buscamos entender melhor como essa prática se dá na Cidade de Curitiba, quais as políticas públicas envolvidas nesse contexto e de que forma ela está presente no cotidiano dos indivíduos praticantes. Para tanto a pesquisa explorou discussões acerca da bicicleta, sua história, sua relação no mundo, no Brasil e em Curitiba. Foi desenvolvida uma abordagem qualitativa, fundamentalmente empírica realizada em três etapas de pesquisa: fase exploratória, trabalho de campo e análise interpretativa. Na última etapa foram construídas as seguintes categorias de análise: (1) Rede cicloviária de Curitiba, (2) Os espaços dos ciclistas, (3) Leis e normas de trânsito para uso da bicicleta, (4) A utilização da bicicleta na cidade de Curitiba: uma questão de atitude, (5) O incentivo ao uso da bicicleta na cidade: o que as políticas públicas tem para contribuir. Concluímos que o uso da bicicleta pode contribuir de forma significativa não somente para a qualidade de vida dos praticantes, mas para o meio ambiente e para o trânsito das cidades. Configura-se como uma importante alternativa sustentável para a mobilidade urbana e que pode ser iniciada em vivências no campo do lazer. Porém se faz necessário uma ênfase nas políticas públicas em relação a educação e respeito no trânsito, planejamento rodoviário e infraestrutura adequada às necessidades dos ciclistas. | |
| dc.format | 1 recurso online : PDF. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | Português | |
| dc.subject | Mobilidade urbana - Curitiba (PR) | |
| dc.subject | Bicicletas | |
| dc.subject | Transporte cicloviário - Curitiba (PR) | |
| dc.title | A bicicleta na cidade : um olhar em busca de uma mobilidade sustentável | |
| dc.type | Monografia Graduação Digital | |
