| dc.contributor | Gernet, Marcos de Vasconcellos | |
| dc.contributor | Universidade Federal do Paraná. Setor Litoral. Curso de Especialização em Questão Social Pela Perspectiva Interdisciplinar | |
| dc.creator | Melo, Charlotte France Rieger Neves de Couto | |
| dc.date | 2021-12-23T19:52:52Z | |
| dc.date | 2021-12-23T19:52:52Z | |
| dc.date | 2011 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-28T17:37:48Z | |
| dc.date.available | 2023-09-28T17:37:48Z | |
| dc.identifier | https://hdl.handle.net/1884/38539 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9025965 | |
| dc.description | Orientador : Prof. Marcos de Vasconcellos Gernet | |
| dc.description | Artigo apresentado como Trabalho de Conclusão de Curso | |
| dc.description | Artigo (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor Litoral, Curso de Especialização em Questão Social pela Perspectiva Interdisciplinar. Defesa em: 2011. | |
| dc.description | Inclui referências | |
| dc.description | Resumo: A abertura de determinados acessos e a possibilidade de deslocamento
configurou a ocupação do litoral do Paraná, determinando os arranjos socioeconômicos da região. O município de Guaratuba, situado no litoral do Paraná, devido as suas características geográficas apresenta limitações: o acesso mais rápido aos demais municípios do litoral está condicionado ao uso de transporte marítimo para a travessia de sua baía. Embora especule-se a construção de uma ponte, pouco se sabe sobre o assunto. Tão pouco, tem-se conhecimento das conseqüências que esse empreendimento pode trazer à localidade. Sendo assim, o objetivo desse trabalho foi identificar os possíveis impactos socioambientais do atual sistema de travessia e de uma possível ponte, bem como saber a opinião dos usuários sobre aspectos ligados aos dois sistemas. Através de questionários abertos, aplicados a três grupos de entrevistados, foram elaborados gráficos e tabelas para a comparação dos dados obtidos. Concluiu-se que o transporte marítimo tem forte ligação com o turismo, devido às belezas cênicas do local, mas dificulta o deslocamento, por causa do tempo gasto durante a travessia. Além disso, gera impacto ao ambiente, pois há o lançamento de efluentes no mar. Relativo à ponte, a facilidade de acesso seria um ponto positivo, porém haveria o aumento do fluxo de veículos, e o desmatamento dos morros durante o período de construção do empreendimento. Há a preferência dos usuários pela ponte, porém não há o consenso de opiniões sobre a cobrança de pedágio. Verifica-se também a necessidade de maiores estudos técnicos sobre a questão. | |
| dc.format | 1 arquivo ([31] p.) : PDF. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | Português | |
| dc.subject | Transporte maritimo - Brasil | |
| dc.subject | Pontes de concreto - Projetos e construção | |
| dc.subject | Deslocamento residência-trabalho | |
| dc.title | A questão socioambiental da travessia da baía de Guaratuba : a ponte, um estudo de caso | |
| dc.type | Monografia Especialização Digital | |
