Desenvolvimento de um elemento combust??vel instrumentado para o reator de pesquisa IEA-R1
Development of an instrumented fuel assembly for the IEA-R1 research reactor
| dc.contributor | Delvonei Alves de Andrade | |
| dc.creator | UMBEHAUN, PEDRO E. | |
| dc.date | 2016 | |
| dc.date | 2016-12-21T17:48:50Z | |
| dc.date | 2016-12-21T17:48:50Z | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-28T13:31:56Z | |
| dc.date.available | 2023-09-28T13:31:56Z | |
| dc.identifier | http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/26935 | |
| dc.identifier | 10.11606/T.85.2016.tde-30062016-132417 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8997224 | |
| dc.description | Ap??s o aumento de pot??ncia do reator IEA-R1 de 2 MW para 5 MW observou-se um aumento da taxa de corros??o nas placas laterais de alguns elementos combust??veis e algumas d??vidas surgiram com rela????o ao valor de vaz??o utilizada nas an??lises termo-hidr??ulicas. A fim de esclarecer e medir a distribui????o de vaz??o real pelos elementos combust??veis que comp??e o n??cleo do reator IEA-R1, um elemento combust??vel prot??tipo, sem material nuclear, chamado DMPV-01 (Dispositivo para Medida de Press??o e Vaz??o), em escala real, foi projetado e constru??do em alum??nio. A vaz??o no canal entre dois elementos combust??veis ?? muito dif??cil de estimar ou ser medida. Esta vaz??o ?? muito importante no processo de resfriamento das placas laterais. Este trabalho apresenta a concep????o e constru????o de um elemento combust??vel instrumentado para medir a temperatura real nestas placas laterais para melhor avaliar as condi????es de resfriamento do combust??vel. Quatorze termopares foram instalados neste elemento combust??vel instrumentado. Quatro termopares em cada canal lateral e quatro no canal central, al??m de um termopar no bocal de entrada e outro no bocal de sa??da do elemento. Existem tr??s termopares para medida de temperatura do revestimento e um para a temperatura do fluido em cada canal. Tr??s s??ries de experimentos, para tr??s configura????es distintas, foram realizadas com o elemento combust??vel instrumentado. Em dois experimentos uma caixa de alum??nio foi instalada ao redor do n??cleo para reduzir o escoamento transverso entre os elementos combust??veis e medir o impacto na temperatura das placas externas. Dada a tamanha quantidade de informa????es obtidas e sua utilidade no projeto, melhoria e capacita????o na constru????o, montagem e fabrica????o de elementos combust??veis instrumentados, este projeto constitui um importante marco no estudo de n??cleos de reatores de pesquisa. As solu????es propostas podem ser amplamente utilizadas para outros reatores de pesquisa. | |
| dc.description | Tese (Doutorado em Tecnologia Nuclear) | |
| dc.description | IPEN/T | |
| dc.description | Instituto de Pesquisas Energ??ticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP | |
| dc.format | 100 | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.subject | iear-1 reactor | |
| dc.subject | water cooled reactors | |
| dc.subject | enriched uranium reactors | |
| dc.subject | research reactors | |
| dc.subject | reactor cores | |
| dc.subject | graphite moderated reactors | |
| dc.subject | beryllium moderated reactors | |
| dc.subject | fuel assemblies | |
| dc.subject | fuel elements | |
| dc.subject | reactor components | |
| dc.subject | plates | |
| dc.subject | thermal hydraulics | |
| dc.subject | thermal analysis | |
| dc.subject | flow rate | |
| dc.subject | dynamic function studies | |
| dc.subject | flow regulators | |
| dc.subject | temperature surveys | |
| dc.subject | nuclear engineering | |
| dc.subject | comparative evaluations | |
| dc.title | Desenvolvimento de um elemento combust??vel instrumentado para o reator de pesquisa IEA-R1 | |
| dc.title | Development of an instrumented fuel assembly for the IEA-R1 research reactor | |
| dc.type | Tese | |
| dc.coverage | N | |
| dc.local | S??o Paulo |