dc.creatorFerreira, Alberes Souza
dc.creatorCirino, Jader Fernandes
dc.date2019-04-11T16:32:52Z
dc.date2019-04-11T16:32:52Z
dc.date2013-12
dc.date.accessioned2023-09-27T21:45:11Z
dc.date.available2023-09-27T21:45:11Z
dc.identifier21758085
dc.identifierhttps://doi.org/10.5007/2175-8085.2013v16n2p11
dc.identifierhttp://www.locus.ufv.br/handle/123456789/24491
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8965615
dc.descriptionO presente artigo teve como objetivo analisar a estrutura de mercado da indústria brasileira de caminhões no período de 1990 a 2010, dado que este setor mostra-se de fundamental importância para o desenvolvimento econômico do país ao promover a integração dos demais setores e/ou regiões em toda estrutura produtiva e de distribuição. O referencial teórico utilizado para a análise baseou-se na abordagem da Organização Industrial sob o Paradigma Estrutura-Conduta-Desempenho, buscando-se investigar os principais elementos que caracterizam a estrutura de mercado, dentre eles: a parcela de mercado, a taxa de concentração e o índice sumário de Herindahl-Hirschman. Os dados para a análise foram obtidos através de publicações da ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Automóveis). A análise permitiu a conclusão de que o mercado estudado se encontra fortemente oligopolizado, além de apresentar barreiras à entrada de novas irmas.
dc.formatpdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagepor
dc.publisherRevista Textos de Economia
dc.relationv. 16, n. 2, p. 11- 32, dez. 2013
dc.rightsOpen Acess
dc.subjectEstrutura de mercado
dc.subjectÍndice de Herindahl-Hirschman
dc.subjectBarreiras à entrada
dc.titleAnálise da estrutura do mercado brasileiro de caminhões, 1990-2010
dc.typeArtigo


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