This study aims to analyze the impact of theIndustrial Policy on the performance of theBrazilian automotive industry. Given theimportance of this activity for the nationaleconomy, it has been verified that since the 1950sthe sector has benefited from governmental actsto encourage activity. In this context, this paperdescribed the introduction of that industry in thenational economics environmental, its historical evolution, the main industrial policies developedduring the analyzed period, as well as their impacton the growth and economic development ofthis industry. The methodology used to carryout this study is the descriptive, exploratory andqualitative research that allowed the analysis ofthe main performance indicators of the national automobile industry. A statistical tooling was alsoused to perform the correlation test between themain variables of the sector. Finally, it was verifiedthat the employment of the industrial policies inthe analyzed period had short-term effects in thatindustry, with growth peaks followed by gradualdecreases in the supply and demand of vehicles in Brazil.Este estudo tem por objetivo analisar o impacto da Política Industrial no desempenho do setor automobilístico brasileiro. Dada a importância desta atividade para a economia nacional, constatou-se que desde a década de 1950 o setor é beneficiado por medidas governamentais de incentivo às suas atividades. Neste contexto, foi descrita a trajetória de implantação do setor em âmbito nacional, a sua evolução histórica, as principais políticas industriais desenvolvidas no período analisado, bem como os impactos destas no crescimento e desenvolvimento econômico deste ramo de atividade. A metodologia utilizada para a realização deste estudo é a pesquisa descritiva, exploratória e qualitativa, que permitiu analisar os principais indicadores de desempenho da indústria automobilística nacional. Também foi utilizado o ferramental estatístico para a realização do teste de correlação entre as principais variáveis do setor. Por fim, constatou-se que o emprego das políticas industriais no período analisado apresentou efeitos de curto prazo no setor, com picos de crescimento, seguido de quedas graduais na oferta e demanda de veículos no Brasil.