Este trabalho é um estudo inicial do projeto de dimensionamento de um coletor de admissão para um motor de combustão interna. A abordagem do problema será de natureza acústica, por método computacional de elementos finitos, que será posteriormente comparada à solução analítica aproximada do problema. Neste projeto, o foco está em motores ciclo Otto 4 tempos empregados na propulsão de veículos. Nesta forma de aplicação, além da busca pelo maior rendimento térmico e menor consumo de combustível, é importante citar também a inconstância quanto ao regime de operação da máquina.