Verificar a utilização de fórmulas simplificadas baseadas em medições de vibrações em navios petroleiros de 19000t e 46000t, comparando coeficientes ótimos e desvios quadráticos mínimos. Revisão de metodologia de cálculo de massa adicional apresentada nos OMAE 2012 e 2013 e correspondentes dissertações de mestrado e projetos de graduação, e utilizada para Petroleiros de 19000t e 46000t, cuja massa adicional é calculada por uma função quadrática na relação (calado/boca) em cada seção, na condição medida em prova de mar. As frequências naturais determinadas por medição de vibração são utilizadas como referência para minimização dos desvios quadráticos numérico-experimentais. Os valores são comparados aos recentemente obtidos para outros Petroleiros