Trabalho de conclusão de graduação
Estudo da sensibilidade à fadiga de uma junta tubular soldada
Autor
Sampaio, Thais Cunha
Institución
Resumen
Juntas de dilatação podem causar problemas consideráveis e manutenção freqüente ao
longo da vida útil de uma ponte de concreto. Uma solução para esses problemas é a
eliminação das juntas de dilatação e dos apoios simples nas extremidades das
longarinas, resultando nas chamadas Pontes Integrais. Nestas pontes o tabuleiro é
construído de forma contínua e integrado aos encontros, formando uma estrutura rígida
em pórtico, suportada por uma única fileira de estacas na região dos encontros. Devido
às vantagens econômicas, funcionais e aumento da durabilidade, atualmente e em
diversas partes do mundo, pontes integrais têm sido consideradas como alternativa a
pontes tradicionais. Por serem estruturas contínuas, estas pontes sofrem alongamento e
contração significativos devidos às variações de temperatura ao longo de sua vida útil,
induzindo grandes deslocamentos horizontais ao sistema formado pelo aterro de
aproximação, os encontros e também pelas estacas que suportam o conjunto. Estas
ações cíclicas podem ocasionar ruptura por fadiga das estacas de aço. Este trabalho
descreve as características das pontes integrais e analisa um modelo numérico deste
sistema estrutural sujeito a variações de temperatura considerando a interação soloestrutura e a ruptura por fadiga das estacas. Com os resultados das análises pode-se,
para uma dada variação de temperatura, estabelecer o máximo comprimento da ponte.