Este estudo apresenta um método de “otimização”estrutural, com foco na redução de aço utilizado, dos módulos pertencentes à planta de processo da plataforma do tipo FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading). Uma abordagem técnica e operacional das etapas envolvidas no transporte destes módulos, da região de construção até a posição final no convés do navio, é parte complementar deste trabalho e balizadora do processo de busca pelo módulo com peso de aço estrutural reduzido. Ao final, sugeriu-se uma analise crítica por parte do projetista da estrutura original, no sentido de retificação de seus coeficientes de segurança ou possível implantação deste método em contextos diferenciados.