O estudo das vibrações induzidas por desprendimento de vórtices (VIV) vem adquirindo grande importância na indústria offshore. Dependendo das condições de carregamento as VIV‟s podem reduzir drasticamente a vida útil a fadiga de um riser ou duto submarino. Este trabalho visa apresentar as principais características do fenômeno de formação de vórtices, as condições para que haja vibração induzida por vórtices (VIV), e consequentemente a fadiga, e as principais metodologias de análise disponíveis atualmente. O enfoque é dado à análise estrutural dinâmica de dutos submarinos em águas, onde o efeito do VIV se da devido à correntes marinhas. Ao final, a metodologia da norma DnV-RP-F105 é analisada para vãos-livres.