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Adolescents driving motorcycles or cars: inquiry "health in Vespasiano", 2015
Dirigir moto ou carro entre adolescentes: inquérito “saúde em Vespasiano”, 2015.
Registro en:
CASTRO, Lorraine Jamile Oliveira et al. Adolescents driving motorcycles or cars: inquiry 'health in Vespasiano', 2015. Rev Med Minas Gerais, v. 28, e-198, 2018. doi.org/10.5935/2238-3182.20180081
2238-3182
10.5935/2238-3182.20180081
Autor
Castro, Lorraine Jamile Oliveira
Campos, Miren Elaine Andrade
Mattos, Giovana Péret Figueiró
Oliveira, Graziella Lage
Proietti, Fernando Augusto
Xavier, César Coelho
Resumen
Introdução: Inquérito de base populacional realizado em Vespasiano, Minas Gerais, em 2015/2016. Adolescentes e não habilitados para uso de veículos motorizados, representam maior risco para acidentes no trânsito.
Objetivos: Analisar o relato de frequência de dirigir moto e carro alguma vez na vida por adolescentes, bem como fatores associados a esse evento. Métodos: Participaram 424 adolescentes com idades entre 11 e 17 anos, selecionados em amostra aleatória. Foram calculadas as frequências do relato de dirigir moto e carro alguma vez na vida associadas às variáveis explicativas bem como odds ratio, e seu intervalo de confiança a 95% Para análise, foi utilizado o software SPSS, versão 19.0.
Resultados: 26,4% dos adolescentes relataram ter dirigido moto e 23,6% ter dirigido carro alguma vez na vida. Na faixa etária de 14 a 17 anos observou-se frequência maior de relato de ter dirigido moto (78,6%) e carro (81,0%) comparados à faixa de 11 a 13 anos (21,4% e 19,0% respectivamente. Adolescentes que ingeriram bebida alcoólica alguma vez na vida apresentaram 2,9 vezes mais chance de relatar ter dirigido moto (IC 95% 1,8 – 4,6) e 2,7 vezes mais chance de relatar ter dirigido carro alguma vez na vida (IC 95% 1,7 – 4,3). 13,9% dos adolescentes relataram ter sofrido acidente de trânsito durante a vida, como motorista, passageiro ou pedestre. Conclusões: Em Vespasiano, 26,4% dos adolescentes estudados relataram ter dirigido moto e 23,6% carro, o que reforça a necessidade de maior reflexão quanto a estratégias preventivas à ocorrência da transgressão da lei de trânsito pelos adolescentes. CONSELHO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO CIENTÍFICO E TECNOLÓGICO