Pode-se afirmar que, tanto a mobilidade de pessoas, como investimentos em projetos de modernização urbana, portuária, obras de engenharia quase sempre estão associadas a projetos políticos e econômicos de dado cenário mundial. Assim explica-se o volume de investimentos em infraestrutura comunicacional que alcançaram o vale do Amazonas – e definiram outros núcleos urbanos na região que passaram a rivalizar com Belém, Manaus e Rio Branco – a partir da segunda metade do século XIX.It can be said that both the mobility of people and investments in urban and port modernization projects and engineering works are almost always associated with political and economic projects in a given world scenario. This explains the volume of investments in communication infrastructure that reached the Amazon valley – and defined other urban centers in the region that began to compete with Belém, Manaus and Rio Branco – from the second half of the 19th century onwards.