El objetivo del estudio fue comparar la expresi?n de ira del conductor, entre conductores del transporte p?blico y conductores particulares; y determinar la influencia de variables sociodemogr?ficas en las variables relacionadas con la conducci?n. M?todo. La muestra estaba formada por 968 conductores, dividida en 488 conductores del transporte p?blico y 477 particulares. Resultados. El an?lisis de la variancia (anova) de un factor indic? diferencias significativa entre ambos grupos: en expresi?n verbal agresiva (F 1, 905= 5,45; p=0,020); en expresi?n f?sica agresiva (F 1, 913 = 16,41; p=0,000) y uso del veh?culo para expresar agresividad (F 1, 905=8,48; p=0,004) confirm?ndose estos resultados con la prueba U Mann-Whitney: expresi?n verbal agresiva (Z = -3,15; p=0,002), en expresi?n f?sica agresiva (Z = - 4,80; p = 0,000) y en uso del veh?culo para expresar agresividad (Z = - 2,47; p = 0,013). En las tres dimensiones de agresividad al conducir, los conductores del transporte p?blico presentan mayor agresividad al conducir que los conductores particulares. Conclusiones. Los conductores del transporte p?blico salvadore?o manifiestan mayores niveles de agresividad al volante que los conductores particulares. As? mismo, los conductores de autobuses presentan mayor expresi?n f?sica agresiva que los conductores de microbuses.Universidad Tecnol?gica de El Salvador