El río San José tiene 128 kilómetros de extensión y posee una cuenca de 3.060 kilómetros cuadrados cuyo escurrimiento hidráulico desemboca en el sector norte de la ciudad de Arica. En periodos de invierno altiplánico presenta un régimen hidrológico impermanente con escurrimiento durante los meses de verano, con crecidas violentas que contienen una alta concentración de arena, sedimentos y basuras que impactan sobre la costa. La magnitud de las crecidas ha generado múltiples problemas de erosión de terrenos, socavación de pilas de puentes, daño a estructuras hidráulicas, contaminación de la playa Chinchorro con sedimentos en suspensión y embancamiento del Sitio 7 del Puerto de Arica. Por tales factores, la Dirección de Obras Portuarias (DOP), solicitó al Instituto Nacional de Hidráulica de Chile (INH) la verificación del diseño hidráulico de los espigones de encauzamiento y de control propuestos en el “Plan Maestro de Aguas Lluvias de Arica, Manejo de los Cauces de los Ríos Lluta y San José y sus Desembocaduras”. En el presente proyecto de tesis se busca detectar y analizar los efectos causados por las obras costeras propuestas como solución de ingeniería avanzada, en lo referente a efectos de largo plazo en la dinámica del transporte de sedimentos en la costa de Arica. Para ello se han recopilado antecedentes de estudios oceanográficos; topobatimetría del sector, datos de oleaje referente a una estadística de 20 años de información, mareas y corrientes. Además, se realiza un análisis sobre datos de sedimentos existentes y transportados en la zona de estudio, a partir de estudios hidrológicos existentes para la cuenca del río San José. El procedimiento principal desarrollado es un modelo de evolución costera a largo plazo con el software GENESIS, simulando respuestas de los perfiles de playa bajo condiciones de oleaje, pendiente de la costa, tipología de obras y tamaño de sedimentos. La variable de mayor relevancia en este análisis es el cambio en el transporte de sedimentos a lo largo de la costa, sobre la cual este estudio se ha centrado. Con el fin de complementar los datos de oleaje analizados y como variable de entrada al modelo de GENESIS, se han realizado propagaciones de oleaje para simular su comportamiento desde aguas profundas a aguas someras, utilizando para ello el módulo o modelo computacional STWAVE. La calibración de los modelos se ejecuta mediante el contraste de resultados con evidencias empíricas del transporte de sedimentos, como fotografías aéreas y planos batimétricos. Finalmente, se evalúa la respuesta morfodinámica a largo plazo que tendría el emplazamiento de las obras costeras proyectadas. El resultado que se obtiene es un análisis de la morfodinámica del litoral a largo plazo en la desembocadura del río San José y una aproximación de los efectos provocados por las estructuras costeras proyectadas como solución a los problemas de las crecidas de este río.