dc.contributorLengua Fernandez, Marko Antonio
dc.creatorSilva Chucuya, Edgar Hipolinario
dc.date.accessioned2023-06-16T22:34:33Z
dc.date.accessioned2023-09-22T19:49:18Z
dc.date.available2023-06-16T22:34:33Z
dc.date.available2023-09-22T19:49:18Z
dc.date.created2023-06-16T22:34:33Z
dc.date.issued2023
dc.identifierSilva, E. (2023). Comparación técnica y económica entre estructura de pavimento flexible con carpeta asfáltica en caliente y tratamiento superficial bicapa en la carretera Chala - Mollehuaca - Arequipa - 2021. Tesis para optar el Título Profesional de Ingeniero Civil, Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil, Universidad Continental, Arequipa, Perú.
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/20.500.12394/13050
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8801183
dc.description.abstractEl propósito del estudio fue determinar el pavimento más factible mediante una comparación técnica y económica entre estructuras de pavimento con carpeta asfáltica en caliente y tratamiento superficial doble, diseñado con el método AASHTO 93 y Empírico Mecanicista en la carretera Chala-Mollehuaca. Los métodos utilizados corresponden al tipo correlacional, nivel aplicativo, diseño no experimental, las técnicas utilizadas son la observación, análisis bibliográfico, análisis de contenido, las herramientas son guías de observación, archivos digitales y tablas de registros, la población fue la carretera Chala-Mollehuaca y la muestra 5 km (prog. 00+000 a prog. 05+000) se tomaron en cuenta 10 calicatas y 01 punto de aforo vehicular. Los resultados muestran que la alternativa más factible es la estructura de pavimento de carpeta asfáltica en caliente diseñada por el método empírico-mecánicista (software WinDEPAV 2.6), con una capa asfáltica en caliente = 8.30 cm, el factor de daño es 0.435 < 1, la capa base = 20.00 cm, el factor de daño es 0.980 < 1, subbase = 25.00 cm, factor de daño 0.256 < 1, la inversión por kilómetro es de US$ 423.043.09.
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Continental
dc.publisherPE
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rightsAttribution 4.0 International (CC BY 4.0)
dc.rightsAcceso abierto
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceUniversidad Continental
dc.sourceRepositorio Institucional - Continental
dc.subjectPavimentos de asfalto
dc.subjectIngeniería civil
dc.titleComparación técnica y económica entre estructura de pavimento flexible con carpeta asfáltica en caliente y tratamiento superficial bicapa en la carretera Chala - Mollehuaca - Arequipa - 2021
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis


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