Mecanismo para dirimir controversias en contratos de concesión portuaria en Colombia como consecuencia de afectaciones en los canales de acceso marítimos y fluviales

Abstract

Los contratos de concesión portuaria suscritos en vigencia de la Ley 1 de 1991, establecen para cada una de las sociedades beneficiarias de la concesión, entre otras obligaciones, la de pagar una contraprestación al Estado. Por su parte, el Estado adquiere, entre otros compromisos, mantener navegables los canales de acceso a terminales portuarios marítimos y fluviales; el incumplirlo, disminuye el calado del canal impidiendo la navegación de buques de mayor capacidad. Esto podría generar desequilibrio económico en la relación contractual y, por ello, se propone la redacción de una cláusula que incorporada al contrato, se constituya en un mecanismo idóneo de solución de controversias ante eventuales reclamaciones como consecuencia de la disminución del arribo de buques en los terminales portuarios marítimos y fluviales por el incumplimiento de mantener la navegabilidad de los canales de acceso, cuya obligación corresponde a una entidad del Estado que podría o no ser parte en el contrato de concesión. Esto evitara que tales reclamaciones de perjuicios de la Sociedad beneficiaria de la concesión se diriman por la vía jurisdiccional o arbitral.