dc.contributorLópez Mejía, Omar Darío
dc.contributorGonzález Mancera, Andrés Leonardo
dc.contributorMecánica Computacional
dc.creatorMoreno Revelo, Juan Sebastián
dc.date.accessioned2023-07-24T16:35:32Z
dc.date.accessioned2023-09-06T23:13:14Z
dc.date.available2023-07-24T16:35:32Z
dc.date.available2023-09-06T23:13:14Z
dc.date.created2023-07-24T16:35:32Z
dc.date.issued2023-07-26
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/1992/68675
dc.identifierinstname:Universidad de los Andes
dc.identifierreponame:Repositorio Institucional Séneca
dc.identifierrepourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8726318
dc.description.abstractEste estudio se enfoca en el análisis de un modelo generalizado, con el propósito de comprar del desempeño aerodinámico utilizando modelos de turbulencia RANS e híbridos. Se llevaron a cabo simulaciones haciendo uso de la mecánica de fluidos computacional (CFD), utilizando la geometría Windsor y se emplearon los modelos de turbulencia K - [omega] SST y DDES para las simulaciones estacionarias y transitorias, respectivamente. La metodología empleada comprendió una verificación de investigaciones previas y una revisión de datos experimentales compartidos en el contexto del seminario Automotive CFD Prediction. Se realizaron análisis de mallas y se establecieron las condiciones de operación, así como los valores de referencia para las simulaciones.
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad de los Andes
dc.publisherMaestría en Ingeniería Mecánica
dc.publisherFacultad de Ingeniería
dc.publisherDepartamento de Ingeniería Mecánica
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dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
dc.rightshttps://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.titleAnálisis aerodinámico del modelo generalizado Windsor a través de simulaciones CFD
dc.typeTrabajo de grado - Maestría


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