Dado los niveles de alta tensión para el funcionamiento de vehículos eléctricos e híbridos y la peligrosidad en las intervenciones en instalaciones eléctricas, junto con los riesgos para la vida de las personas, la presente monografía tiene como fin en primer lugar, realizar una evaluación y análisis de los riesgos que se puedan presentar en el taller de mantenimiento automotriz Eléctricos e híbridos ZE, donde se evidencia una falta de conocimiento frente a los factores de riesgo que puedan causar los vehículos y las áreas de trabajo, al igual una falta de conocimiento en medidas de seguridad e implementación de sistemas de gestión y seguridad en el trabajo.1. Título del trabajo de grado 13 2. Planteamiento del problema 14 2.1 Descripción del problema (Contextualización) 14 3. Objetivos 15 3.1 Objetivo general 15 3.2 Objetivos específicos 15 4. Justificación y delimitación 15 4.1 Justificación 15 4.2 Delimitación 17 4.3 Limitación 17 5. Marco de Referencia 18 5.1 Estado del arte 18 6. Marco teórico 32 6.1 Conceptualización 32 6.2 Identificación de los Riesgos a Cargo de las Personas 34 6.3 Identificación de los riesgos 35 6.4 Factores de riesgos eléctricos más comunes 36 6.5 Análisis de riesgos de origen eléctrico 38 7. Marco legal 47 8. Marco Metodológico de la Investigación 50 8.1 Paradigma 50 8.2 Método de Investigación 50 8.3 Tipo de investigación 50 8.4 Fases 52 8.5 Muestra 53 8.6 Instrumentos de la investigación 54 8.7 Análisis de información 54 9. Resultados 55 9.1. Identificación y evaluación de los riesgos 55 9.2 Protocolos de seguridad 74 9.3 Manual de buenas prácticas 75 9.4 Discusión 75 10. Análisis financiero 77 11. Conclusiones 78 12. Recomendaciones 79 13. Referencias 81 Anexo 1 85 Consentimiento Informado 85 Anexo 2. 86 Manual de promoción y prevención de riesgos eléctricos en el taller Eléctricos e Híbridos ZE 86EspecializaciónEspecialista en Gerencia de la Seguridad y Salud en el TrabajoEspecialización en Gerencia de la Seguridad y Salud en el Trabajo