En este trabajo de investigación se evalúa el uso de un aditivo mejorador de adherencia en una mezcla asfáltica en caliente tipo MDC-19 con agregados del río Chicamocha sector Pescadero y cemento asfáltico 60-70 proveniente de la refinería de Ecopetrol en Barrancabermeja, así como con cemento asfáltico normalizado 60-70, mediante el ensayo de tracción indirecta INV E – 725 – 13. Los resultados muestran el contenido de aditivo necesario para cumplir con el criterio requerido en la especificación 450 – 22 del Instituto Nacional de Vías y cuál de los dos tipos de asfalto es menos susceptible a que se desprenda de la superficie del agregado. También se calcula el costo adicional que tendría la planta de mezcla asfáltica para producir con el uso del aditivo, con el fin de seleccionar la opción de menor costo.In this research work, it is evaluated the use of an additive to improve the hot mix asphalt adherence between aggregates from Rio Chicamocha, Pescadero, and asphalt cement AC 60-70 from the Ecopetrol refinery in Barrancabermeja, as normalized asphalt cement AC 60-70, through the INV E – 725 – 13 indirect tensile test. The results show the additive content necessary to meet the criteria required in the article 450 – 22 of the Instituto Nacional de Vías and which of the two types of asphalt is less susceptible to flaking off the aggregate surface. The additional cost that the asphalt mixing plant has to produce with the use of the additive is also calculated, in order to select the lowest cost option.Especialización