Las poblaciones de Colombia que han sido afectadas por vandalismo histórico desde la época de las guerrillas a segunda mitad del siglo XX, y que aún continúan en el olvido, su desarrollo social y económico no ha sido el más beneficioso, su situación empuja a los habitantes a buscar alternativas para el desarrollo y progreso tanto financiero como social. Por consiguiente, el proyecto de alternativas de diseños para la pavimentación de vías de acceso terrestre y la conectividad de municipios participes en el departamento del Guaviare y Meta, impulsan el beneficio de transporte agrícola y ganadero; El diseño de pavimento flexible para la construcción de un tramo de la vía 7506GV14, que va desde la abscisa K0+000 – K8+800 del municipio de San José del Guaviare mediante la implementación del método AASHTO, también se determina el CBR de diseño, se realiza un análisis de costos para la construcción del tramo y se justifican algunas alternativas para la construcción de obras de arte requeridas a lo largo del tramo de diseño.The population of Colombia that has been affected by the historical vandalism since the second half the 20th century, by the Guerrillas, and are is still oblivious. The people of Colombia's societal and economic development has not been the most beneficial, and the situation pushes the inhabitants to seek alternatives for financial and social development. Therefore, the project for alternative blueprints for paving roads, promotes benefits to the agricultural and livestock transportation in Guaviare and Meta department. The blueprints for a flexible pavement for the construction of a section of road 7506GV14. Which goes from the abscissa K0+000 to K8+800 in San José del Guaviare, through the implementation of the method known as AASHTO. The blueprints for the CBR has been established, the construction cost for the project has been calculated. Some alternatives are justifiable for the construction for works of art required along the blueprint of this section.Especialización